減速機(jī)的自鎖性能一直是沒設(shè)計師研究的和提問的問題,但是并不是所有的減速機(jī)都具備自鎖功能,仲益減速機(jī)的技術(shù)部門就對這個問題進(jìn)行了細(xì)致的分析,,分析結(jié)果如下:
蝸輪蝸桿減速機(jī)相比于
齒輪減速機(jī)較大的優(yōu)點就是具有一定的自鎖性能,當(dāng)導(dǎo)程角<摩擦角時,蝸輪減速機(jī)機(jī)構(gòu)能自鎖。通常情況選用齒輪減速機(jī)時用戶必須使用斷電保護(hù)或者剎車電機(jī),所以齒輪減速機(jī)就會選用帶剎車的電機(jī)來達(dá)到停止的目的,但是不意味著絕對停止,一點點的慣性還是有的。
什么是自鎖呢?自鎖的概念就是無論多大的力都無法啟動,無論多大的慣性,只要工作主動件停止運(yùn)轉(zhuǎn),整機(jī)就可以剎車,蝸桿蝸桿減速機(jī)就具有這種自鎖性能。齒輪減速機(jī)沒有自鎖性,齒輪+蝸輪減速機(jī)也沒有自鎖能力,蝸輪減速機(jī)減速比1:30比及以上速比有可靠的自鎖性,且減速比越大自鎖性能越好。
如何選擇減速比才能保證蝸桿蝸桿減速機(jī)的自鎖性能?
1、蝸輪付摩擦系數(shù)為0.6時,蝸桿導(dǎo)程角小于3°29′11″即自鎖,反之不自鎖;
2、蝸輪付摩擦系數(shù)為0.7時,蝸桿導(dǎo)程角小于4°03′57″即自鎖,反之不自鎖;
3、蝸輪付摩擦系數(shù)為0.8時,蝸桿導(dǎo)程角小于4°38′39″即自鎖,反之不自鎖。
當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時,減速機(jī)機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。一般在重型機(jī)械設(shè)計中,設(shè)計師都會趨向于使用帶自鎖的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu),因為其反向自鎖性可起到非常重要的安全保護(hù)作用。
仲益減速機(jī)的技術(shù)部門具備減速機(jī)方面的專業(yè)人才,對減速機(jī)的自鎖性能,動力傳輸?shù)姆€(wěn)定性,都有著巨大的研究成果

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